ယခုအခါ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ တွင်းထွက်သယံဇာတများကို ဝယ်ယူရန် ပိုမိုခက်ခဲလာပါသည်။အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် လျှပ်စစ်ကားများသည် ဆီကဲ့သို့သော ရိုးရာအရင်းအမြစ်များထက် စုစည်းထားသော အရင်းအမြစ်များကို ပိုမိုအသုံးပြုသောကြောင့် ဖြစ်သည်။လစ်သီယမ်နှင့် ကိုဘော့အရန် ထိပ်တန်းနိုင်ငံ ၃ နိုင်ငံက ကမ္ဘာ့သယံဇာတ ၈၀ ရာခိုင်နှုန်းကို ထိန်းချုပ်ထားသည်။သယံဇာတနိုင်ငံများသည် သယံဇာတများကို လက်ဝါးကြီးအုပ်လာကြသည်။ဥရောပ၊ အမေရိကန်နှင့် ဂျပန်ကဲ့သို့သော နိုင်ငံများသည် လုံလောက်သော အရင်းအမြစ်များကို သေချာမဆောင်ရွက်နိုင်ပါက ၎င်းတို့၏ ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှု ပန်းတိုင်များကို ပြည့်မီနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ကာဗွန်ရှင်းထုတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို မြှင့်တင်ရန်၊ ဓာတ်ဆီယာဉ်များကို လျှပ်စစ်ကားများကဲ့သို့ စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များဖြင့် စဉ်ဆက်မပြတ် အစားထိုးရန်နှင့် အပူစွမ်းအင်ထုတ်လုပ်ခြင်းအား ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်ဖြင့် စွမ်းအင်ထုတ်လုပ်ခြင်းဖြင့် အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ဘက်ထရီလျှပ်ကူးပစ္စည်းနှင့် အင်ဂျင်များကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များကို သတ္တုဓာတ်များနှင့် ခွဲခြား၍မရပါ။လီသီယမ်ဝယ်လိုအားသည် 2020 တွင် 12.5 ဆ တိုးလာမည်ဖြစ်ပြီး 2040 ခုနှစ်တွင် ကိုဘော့ဝယ်လိုအားသည် 5.7 ဆအထိ တိုးလာမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။စွမ်းအင်ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်၏ စိမ်းလန်းစိုပြည်မှုသည် ဓာတ်သတ္တုဝယ်လိုအား ကြီးထွားမှုကို တွန်းအားပေးမည်ဖြစ်သည်။
လောလောဆယ်တော့ ဓာတ်သတ္တုဈေးတွေ တက်နေတယ်။ဘက်ထရီများထုတ်လုပ်ရာတွင် အသုံးပြုသည့် လီသီယမ်ကာဗွန်နိတ်ကို နမူနာအဖြစ် ယူပါ။အောက်တိုဘာလနှောင်းပိုင်းအထိ၊ စက်မှုလုပ်ငန်းညွှန်ပြချက်တစ်ခုအနေဖြင့်တရုတ်ငွေလွှဲစျေးသည်တစ်တန်ယွမ် ၁၉၀,၀၀၀ အထိမြင့်တက်ခဲ့သည်။ဩဂုတ်လအစနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၎င်းသည် သမိုင်းတစ်လျှောက် အမြင့်ဆုံးစျေးနှုန်းကို ပြန်လည်ဆန်းသစ်စေကာ ၂ ဆကျော် မြင့်တက်လာခဲ့သည်။အဓိက အကြောင်းအရင်းမှာ ထုတ်လုပ်မှု ဧရိယာများ မညီမညာ ဖြစ်နေခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။လီသီယမ်ကို နမူနာအဖြစ် ယူပါ။ထိပ်တန်းသုံးနိုင်ငံဖြစ်သည့် ဩစတေးလျ၊ ချီလီနှင့် တရုတ်နိုင်ငံတို့သည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လစ်သီယမ်ထုတ်လုပ်မှုဝေစု၏ 88% ရှိပြီး ကိုဘော့သည် ကွန်ဂိုဒီမိုကရက်တစ်သမ္မတနိုင်ငံ အပါအဝင် နိုင်ငံသုံးနိုင်ငံ၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာဝေစု၏ 77% ရှိသည်။
မိရိုးဖလာအရင်းအမြစ်များ ရေရှည်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာပြီးနောက် ထုတ်လုပ်မှုနယ်ပယ်များ ပိုမိုပြန့်ကျဲလာကာ ရေနံနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ဆိုင်ရာ ထိပ်တန်းနိုင်ငံ ၃ နိုင်ငံ၏ ပေါင်းစည်းဝေစုမှာ ကမ္ဘာ့စုစုပေါင်း၏ ၅၀ ရာခိုင်နှုန်းအောက်သာရှိသည်။သို့သော် ရုရှားတွင် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ ထောက်ပံ့မှု ကျဆင်းခြင်းကြောင့် ဥရောပတွင် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ ဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်နေသကဲ့သို့ သမားရိုးကျ အရင်းအမြစ်များမှ ထောက်ပံ့မှု ကန့်သတ်ချက်များ ဖြစ်နိုင်ခြေလည်း တိုးလာပါသည်။အထူးသဖြင့် “သယံဇာတ အမျိုးသားရေးဝါဒ” ၏ ထင်ရှားကျော်ကြားမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည့် ထုတ်လုပ်မှုဧရိယာ မြင့်မားသော တွင်းထွက်သယံဇာတများ အတွက် အထူးမှန်ကန်ပါသည်။
ကိုဘော့ထုတ်လုပ်မှု၏ ၇၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့်ကို ပိုင်ဆိုင်ထားသည့် ကွန်ဂိုဒီမိုကရက်တစ်သမ္မတနိုင်ငံသည် တရုတ်ကုမ္ပဏီများနှင့် ချုပ်ဆိုထားသော ဖွံ့ဖြိုးရေးစာချုပ်များကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ရန် ဆွေးနွေးမှုများ စတင်နေပုံရသည်။
ချီလီသည် အခွန်တိုးမြှင့်မှုဆိုင်ရာ ဥပဒေကြမ်းကို ပြန်လည်သုံးသပ်နေသည်။လက်ရှိတွင် နိုင်ငံတွင်း၌ လုပ်ငန်းချဲ့ထွင်နေသော သတ္တုတူးဖော်ရေး ကုမ္ပဏီကြီးများသည် စုပေါင်းအခွန် 27% နှင့် အထူးသတ္တုတွင်းခွန် ပေးဆောင်ရန် လိုအပ်ပြီး အမှန်တကယ် အခွန်နှုန်းထားမှာ 40% ဝန်းကျင်ဖြစ်သည်။ယခုအခါ ချီလီသည် သတ္တုတွင်းထွက်ပစ္စည်းတန်ဖိုး၏ ၃ ရာခိုင်နှုန်းကို အခွန်အသစ်ကောက်ခံရန် ဆွေးနွေးနေပြီး ကြေးနီစျေးနှုန်းနှင့် ဆက်စပ်သည့် အခွန်နှုန်းထားယန္တရားတစ်ခုကို မိတ်ဆက်ရန် စဉ်းစားနေသည်။သဘောပေါက်ပါက အမှန်တကယ်အခွန်နှုန်းထားမှာ 80% ဝန်းကျင်အထိ တိုးလာနိုင်သည်။
အီးယူသည် ဒေသတွင်း အရင်းအမြစ်များ ဖော်ထုတ်ခြင်းနှင့် ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်း ကွန်ရက်များ တည်ဆောက်ခြင်းဖြင့် သွင်းကုန်များအပေါ် ၎င်း၏ မှီခိုအားထားမှုကို လျှော့ချရန် နည်းလမ်းများကို ရှာဖွေလျက်ရှိသည်။လျှပ်စစ်ကားကုမ္ပဏီ Tesla သည် နီဗားဒါးတွင် လစ်သီယမ်သိုက်များကို ဝယ်ယူခဲ့သည်။
အရင်းအမြစ်ရှားပါးသော ဂျပန်နိုင်ငံသည် ပြည်တွင်းထုတ်လုပ်မှုအတွက် အဖြေရှာမရနိုင်ပေ။ဝယ်ယူရေးလမ်းကြောင်းများကို ချဲ့ထွင်ရန် ဥရောပနှင့် အမေရိကန်တို့ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်နိုင်သည်ဖြစ်စေ သော့ချက်ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။အောက်တိုဘာလ ၃၁ ရက်နေ့တွင် ကျင်းပသော COP26 ပြီးနောက်၊ ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု လျှော့ချရေးနှင့် ပတ်သက်၍ ပြိုင်ဆိုင်မှုသည် ပိုမိုပြင်းထန်လာသည်။တစ်စုံတစ်ယောက်သည် အရင်းအမြစ်ဝယ်ယူရေးတွင် အဆင်မပြေမှုများနှင့် ကြုံတွေ့ရပါက၊ ၎င်းကို ကမ္ဘာက စွန့်ပစ်ရန် အမှန်တကယ် ဖြစ်နိုင်သည်။
တင်ချိန်- နိုဝင်ဘာ ၂၂-၂၀၂၁